Cada piloto encuentra su camino al parapente de una manera diferente. Las curiosidades de muchos pilotos aspirantes se ven atraídas por encuentros casuales: ver un planeador a campo traviesa navegando por encima, conducir al azar pasando un parque de vuelo o echar un vistazo al deporte en la televisión. Hay tantos caminos hacia el cielo.

Una vez que cierto tipo de persona ve el vuelo libre en acción, ocurre una especie de alquimia: la idea de volar se convierte en una huella salvaje e inquieta en el alma, retozando en la cabeza en una ráfaga de sueños aéreos, volviendo los ojos hacia el cielo. Aquí le mostramos cómo tomar esa chispa y convertirla en una vocación de nylon completa.

Pruébalo

Antes de las inversiones necesarias de dinero y tiempo, tendrá que enfrentar la mayor barrera de entrada que presenta cualquier deporte extremo: el miedo. En general, puede estar seguro de que su miedo inicial (completamente natural y, me atrevo a decir, bueno) a las alturas será manejable a tiempo. Piense en la misma línea que un nuevo paracaidista y considere que su experiencia de miedo es otra inversión, al igual que tiempo y dinero, que debe poner en los libros para emerger un piloto de parapente en el otro lado. (Consejo rápido: vale la pena).

Si no está seguro de querer sumergirse en el deporte, no se preocupe: no tiene que hacerlo. La mayoría de las escuelas ofrecen una sesión de "prueba" que comprende un paseo en tándem o un curso introductorio de un día. Las sesiones introductorias generalmente llevan a los estudiantes a la colina de entrenamiento para una visión general que cubre el equipo, las técnicas básicas de lanzamiento y los aterrizajes. (Los vuelos que tienen lugar son generalmente de la variedad de lanzamiento y aterrizaje directo).

En general, puede esperar que el costo y el conocimiento de un curso de introducción se destinarán al curso de licencia P2, si decide continuar; para estar seguro, sin embargo, verifique esos detalles con su escuela elegida.

Procediendo a P2

La Asociación de Ala Delta y Parapente de los Estados Unidos establece una serie de clasificaciones. Este sistema de calificación comienza con la calificación P1 (Principiante). Sin embargo, la calificación P1 es lo suficientemente básica como para no calificar al piloto para volar en la mayoría de los sitios organizados de lanzamiento de parapente. Por ejemplo: no permite que el piloto vuele sin la supervisión de un instructor calificado. Para tener la habilidad y la experiencia suficientes para volar en la mayoría de los lanzamientos, deberás llevar un P2 (Novato) .

El P2 se gana trabajando a través de un plan de lección que requiere una serie de habilidades demostradas y pruebas escritas. Muchos pilotos, dependiendo del clima en el que trabajan para obtener sus calificaciones, pueden pasar las pruebas y demostrar las habilidades dentro de dos semanas. Si el tiempo es un problema para usted, asegúrese de preguntarle a su escuela sobre la mejor temporada para reservar su serie.

Una vez que estés certificado

La certificación P2 califica al portador para volar solo, de manera segura y confiable, en una gran cantidad de sitios en todo el mundo. La certificación requiere que se convierta en miembro de USHPA, que tiene el beneficio adicional de un seguro de terceros (que se requiere en muchos lanzamientos estadounidenses organizados). Incluso puede buscar un mentor de USHPA.

Pregúntele a su escuela elegida si los instructores de parapente aceptan preguntas de sus antiguos alumnos. Si inmediatamente decide empacar su parapente y viajar, es posible que tenga preguntas que le gustaría hacerle a su maestro de confianza, y querrá saber que están dispuestos a aconsejarlo.