Las estrellas de NASCAR Sprint Cup, Nationwide Series y Camping World Truck Series compiten cada semana hacia el campeonato de fin de año. Pero, ¿cómo determinan quién es el campeón al final del año? Los ganadores de cada carrera reciben 43 puntos regulares, el segundo lugar recibió 42 puntos, y así sucesivamente. Los corredores también son elegibles para puntos de bonificación, que se agregan a los puntos regulares.
Cada carrera en el calendario vale la misma cantidad de puntos NASCAR (excepto el Budweiser Shootout y la carrera Sprint All-Star en Charlotte que no valen ningún punto).
Ganar las Daytona 500 anota exactamente el mismo número de puntos que ganar en Watkins Glen. Por eso es tan importante que los corredores corran duro cada semana, no hay carreras "sin importancia" durante la temporada.
La persecución de la Copa Sprint de NASCAR
A partir de la temporada 2011, NASCAR cambió el formato de The Chase una vez más. Los puntos se suman después de 26 carreras y los diez primeros en los puntos están encerrados en la Chase final de diez carreras para la Copa Sprint de NASCAR. Esos diez pilotos serán sembrados manualmente con tres puntos de bonificación por cada carrera que ganaron durante las primeras 26 carreras de la temporada.
Además de los diez primeros, los dos pilotos con la mayor cantidad de victorias que no estuvieron entre los diez primeros, pero están entre los primeros veinte en puntos, llegarán a la Caza y serán sembrados 11 y 12. No obtendrán los puntos de bonificación por las victorias en la Caza.
Para las últimas diez carreras, los puntos de NASCAR todavía se asignan de la misma manera que el resto de la temporada para determinar el campeón.
La serie Nationwide y la serie Camping World Truck no utilizan el formato The Chase. Simplemente compiten en cada carrera, suman los puntos al final y otorgan el Campeonato al piloto que tenga más puntos.
Puntos de bonificación de NASCAR
Los puntos de bonificación se otorgan de la siguiente manera: Se otorgan tres puntos de bonificación al conductor que gana la carrera.
Se otorga un punto de bonificación a cualquier piloto que lidere cualquier vuelta. Se otorga un punto de bonificación adicional al piloto que lidera la mayor cantidad de vueltas en cada carrera.
Ejemplos
Ejemplo 1: La mayor cantidad de puntos que un piloto puede ganar en una sola carrera es 48. Si gana la carrera (43 puntos) y lidera la mayor cantidad de vueltas, recibirá 3 puntos de bonificación por ganar, un punto de bonificación por liderar una vuelta y uno más punto de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
Ejemplo 2: si gana la carrera pero no lidera la mayor cantidad de vueltas, recibirá 47 puntos, 43 + 3 por ganar y 1 punto de bonificación por liderar una vuelta (ya que debe haber liderado al menos la última vuelta). Mientras que lo máximo que puede ganar el segundo lugar es 44 puntos. 42 por segundo, 1 punto de bonificación por liderar y 1 punto de bonificación adicional por liderar la mayor cantidad de vueltas.
Solía ser posible que los finalistas del primer y segundo lugar ganaran la misma cantidad de puntos. NASCAR arregló eso en 2004 al dar a los ganadores de puntos extra de bonificación. En 2007 NASCAR agregó aún más puntos al total del ganador. En 2011, NASCAR revisó el sistema de puntos, pero mantuvo la bonificación de los ganadores de la carrera como lo es hoy.
Este sistema de puntos recompensa la consistencia más de lo que recompensa ganar. Una comprensión completa de este sistema de puntos de NASCAR lo ayudará a ganar un Campeonato de NASCAR.
