Los códigos de diagnóstico a bordo (OBD) pueden parecer el lenguaje secreto de la mecánica automotriz, pero en realidad son relativamente fáciles de traducir. En algún momento, los poderes decidieron que sería más fácil descubrir qué estaba mal con su automóvil si solo les dijera cuál era el problema. Suena como una gran idea, ¿verdad? De alguna manera lo fue, pero hay 10, 000 diagnósticos diferentes que su automóvil puede dar, por lo que poner el dedo en el correcto puede ser difícil.

¿Qué podría significar?

Descubrir cómo solucionar el problema es otro hervidor de pescado, pero el primer paso es saber lo que su automóvil está tratando de decirle. El idioma que habla es OBD, que significa Diagnóstico a bordo. Si algo sale mal, un técnico (o usted si tiene un lector de códigos de $ 59) puede conectarse a su automóvil y obtendrá un código numérico que le indicará qué está mal.

A menudo, su automóvil le avisará con anticipación cuando algo está mal al encender la luz Check Engine. Desafortunadamente, hay docenas de razones sin importancia para que se encienda la luz, cosas como una tapa de gasolina suelta. Pero verificar el código lo ayudará a determinar qué tan en serio debe tomar esa luz. Si la luz de Check Engine está encendida, realice una comprobación rápida de Check Engine para asegurarse de que no sea nada común y sin sentido (lo que se traduce en "fácil de arreglar de forma gratuita").

¡En estos días, puede leer sus propios códigos OBD usando una aplicación simple para teléfonos inteligentes! Hay una inversión inicial, ya que la aplicación se envía con un dispositivo habilitado para Bluetooth que se conecta al puerto de datos de información de su automóvil donde absorbe los códigos de la computadora del vehículo y los transmite a su teléfono. Pero estas aplicaciones tienen un costo razonable y pueden proporcionar información excelente. Mi favorito, el BlueDriver, incluye todo tipo de consejos de diagnóstico junto con darle el código que está leyendo. Si desea tener la información a su alcance, una herramienta basada en aplicaciones es el camino a seguir.

El sistema de diagnóstico a bordo con el que está equipado su automóvil funciona en muchos niveles y es una bestia compleja. A menudo hay docenas de sensores que constantemente envían información a la ECU (la computadora central de su automóvil, también conocida como "el cerebro"). El trabajo de la ECU es tomar toda esta información y usarla para mantener el automóvil funcionando al máximo compensando cualquier cosa que ahora pueda estar funcionando a plena capacidad, o por condiciones que están cambiando mientras el motor está funcionando. Puede hacer esto en tiempo real en la mayoría de los casos. Las condiciones que cambian a menudo incluyen la temperatura del aire, la humedad, la calidad del combustible y el desgaste del motor. Si sus bujías son horribles, la ECU de su motor puede compensar esto cambiando algunos parámetros. Por supuesto, hay un límite de cuánto puede cambiar la computadora, pero el hecho de que puede hacer ajustes en el combustible o el tiempo sobre la marcha hace que el sistema sea bastante impresionante.

Si algo sale mal, la ECU no solo hace todo lo posible para compensarlo, sino que también registra y lo almacena como un código OBD. Hay muchos códigos que pueden almacenarse en la computadora del automóvil y, a veces, descargar los códigos te dejará con más de un código para investigar y diagnosticar. Algunos códigos indican problemas importantes, otros pueden ser un reflejo de un solo momento en el tiempo que ha ido y venido, sin dejar daños ni rastros de lo que salió mal, excepto este código de error que está tratando de descubrir.