Es posible que las máquinas del tiempo solo estén disponibles en las películas, sin embargo, muchas personas han experimentado eventos inexplicables que parecen ser temporales pero que se deslizan muy hacia el pasado o el futuro.

¿A qué fecha irías si pudieras viajar en el tiempo? Es una pregunta que la gente siempre ha disfrutado contemplar: las posibilidades están tan llenas de asombro y emoción. ¿Verías cómo se construyen las pirámides de Egipto? ¿Unirse al espectáculo de una batalla de gladiadores en el Coliseo Romano? ¿Vislumbrar dinosaurios reales? ¿O preferiría ver qué le depara el futuro a la humanidad?

Tales fantasías han impulsado el éxito de historias como "The Time Machine" de HG Welles, las películas "Back to the Future", los episodios favoritos de "Star Trek" e innumerables novelas de ciencia ficción.

Aunque algunos científicos piensan que podría ser al menos teóricamente posible viajar en el tiempo, nadie (hasta donde sabemos) ha ideado una manera segura de hacerlo realidad. Pero eso no quiere decir que las personas no hayan informado de viajar en el tiempo. Hay muchas anécdotas fascinantes de personas que afirman haber visitado, aunque sea brevemente, un momento fuera del presente. Estos eventos extraños, a menudo llamados deslizamientos de tiempo, parecen ocurrir al azar y espontáneamente. Aquellos que los experimentan a menudo están desconcertados y confundidos por lo que ven y oyen, y luego están completamente perdidos para explicar lo que sucedió.

Vuelo hacia el futuro

En 1935, el mariscal de aire Sir Robert Victor Goddard de la Real Fuerza Aérea Británica tuvo una experiencia desgarradora en su biplano Hawker Hart. Goddard era un comandante de ala en ese momento y mientras estaba en un vuelo desde Edimburgo, Escocia, a su base de operaciones en Andover, Inglaterra, decidió volar sobre un aeródromo abandonado en Drem, no lejos de Edimburgo. El inútil campo de aviación estaba cubierto de follaje, los hangares se estaban desmoronando y las vacas pastaban donde los aviones habían estado estacionados. Después de pasar por encima, Goddard encontró una extraña tormenta. Perdió el control de su avión en los fuertes vientos y comenzó a girar en espiral hacia el suelo. Evitando por accidente un choque, Goddard descubrió que su avión se dirigía hacia Drem.

Cuando se acercaba al viejo aeródromo, la tormenta de repente se desvaneció. El avión de Goddard ahora volaba bajo la brillante luz del sol. Esta vez, mientras volaba sobre el aeródromo de Drem, se veía completamente diferente. Los hangares parecían nuevos. Había cuatro aviones en el suelo: tres eran biplanos familiares, pero estaban pintados de un amarillo desconocido; el cuarto era un monoplano, que la RAF no tenía en 1935. Los mecánicos estaban vestidos con un mono azul, lo que Goddard pensó que era extraño ya que todos los mecánicos de la RAF vestían de marrón. También era extraño que ninguno de los mecánicos pareciera notarlo mientras volaba sobre el aeródromo. Abandonando el área, volvió a atravesar la tormenta, pero logró regresar a Andover.

No fue sino hasta 1939 que la RAF pintó sus aviones de amarillo, alistó un monoplano del tipo que Goddard vio y cambió los uniformes de sus mecánicos a azul. ¿Goddard había volado de alguna manera cuatro años en el futuro y luego regresado a su propio tiempo?

Atrapado en un vórtice temporal

El Dr. Raúl Ríos Centeno, médico e investigador de lo paranormal, contó al autor Scott Corrales una historia que le contó una de sus pacientes, una mujer de 30 años, que acudió a él con un caso grave de hemiplejia. -La parálisis total de un lado del cuerpo.

"Estaba en un campamento cerca de Markahuasi", le dijo. Markahuasi es el famoso bosque de piedra ubicado a unas 35 millas al este de Lima, Perú. "Salí a explorar a altas horas de la noche con algunos amigos. Por extraño que parezca, escuchamos música y notamos una pequeña cabaña de piedra iluminada con antorchas. Pude ver a la gente bailando adentro, pero al acercarme sentí una repentina sensación de frío., y asomé la cabeza por una puerta abierta. Fue entonces cuando vi a los ocupantes vestidos del siglo XVII. Traté de entrar en la habitación, pero una de mis novias me sacó ".

Fue en ese momento que la mitad del cuerpo de la mujer quedó paralizada. ¿Fue porque su amiga la sacó de la cabaña de piedra mientras ella estaba a medio camino? ¿Estaba la mitad de su cuerpo atrapado en algún vórtice temporal o puerta dimensional? El Dr. Centeno informó que "un EEG pudo mostrar que el hemisferio izquierdo del cerebro no mostraba signos de funcionamiento normal, así como una cantidad anormal de ondas eléctricas".

Carretera al pasado

En octubre de 1969, un hombre identificado solo como LC y su socio comercial, Charlie, conducían hacia el norte desde Abbeville, Louisiana, hacia Lafayette en la autopista 167. Mientras conducían por la carretera casi vacía, comenzaron a superar lo que parecía ser un Coche antiguo que viaja muy lentamente. Los dos hombres quedaron impresionados por el estado impecable del auto de casi 30 años, que parecía prácticamente nuevo, y desconcertados por su placa naranja brillante, que solo decía "1940". Pensaron que el auto debía haber sido parte de una exhibición de autos antiguos.

Cuando pasaron junto al vehículo de movimiento lento, disminuyeron la velocidad para ver bien el viejo modelo. El conductor del automóvil era una mujer joven vestida con ropa vintage de los años 40, y su pasajera era una niña pequeña igualmente vestida. La mujer parecía aterrada y confundida. LC preguntó si necesitaba ayuda y, a través de su ventana enrollada, indicó que sí. LC le indicó que se apartara a un lado. Los hombres de negocios se adelantaron al viejo auto y giraron hacia el arcén de la carretera.

Cuando él y Charlie salieron, el viejo auto había desaparecido sin dejar rastro. No había ningún lugar donde el vehículo pudiera haber ido. Momentos después, otro automóvil se detuvo. El conductor les dijo a LC y Charlie que había visto su auto a un lado … y el auto viejo simplemente desapareció en el aire.

The Future Roadhouse

Una noche de 1972, cuatro estudiantes de la Universidad del Sur de Utah volvían a su dormitorio en Cedar City después de pasar el día en un rodeo en Nevada. Eran aproximadamente las 10 de la noche y las chicas estaban ansiosas por volver a su dormitorio antes del toque de queda. Viajaban por la autopista 56, que tiene fama de estar embrujada.

Doblaron en una carretera hacia el norte, y poco después se sorprendieron al ver que el asfalto negro debajo de ellos se había convertido en una carretera de cemento blanco que conducía directamente a un acantilado. Se dieron la vuelta e intentaron encontrar el camino de regreso a la carretera, pero pronto se preocupó por el paisaje desconocido: paredes rojas del cañón que daban paso a campos abiertos y pinos, que nunca antes habían encontrado en esta parte del estado.

Las chicas se sintieron aliviadas cuando finalmente se encontraron acercándose a una caseta. Entraron en el estacionamiento, y una de las estudiantes asomó la cabeza por la ventana para obtener instrucciones de uno de los hombres que salían del edificio. De repente, ella gritó, y le ordenó al conductor que saliera de allí, rápido. Mientras las chicas se iban, se dieron cuenta de que los perseguían hombres en extraños vehículos con forma de huevo. Cuando llegaron al cañón, parecían haber perdido a sus perseguidores y encontraron el camino de regreso a la conocida carretera del desierto. ¿La razón del grito? Los hombres, dijo la niña, no eran humanos.

Hotel Time Warp

Dos parejas británicas que estaban de vacaciones en el norte de Francia conducían, buscando un lugar para pasar la noche. Era 1979. Mientras conducían, notaron signos que parecían anunciar un circo muy anticuado. Parecía que el primer edificio era un motel, pero los hombres que estaban frente a él le dijeron a los viajeros que era una posada y que se podía encontrar un hotel en el camino.

Más adelante, encontraron un edificio antiguo marcado como "hotel". Descubrieron que casi todo estaba hecho de madera pesada y que no había comodidades modernas como teléfonos. Las habitaciones no tenían cerraduras, solo simples pestillos de madera. Las ventanas tenían persianas de madera pero no de cristal.

Por la mañana, mientras los viajeros estaban desayunando, dos policías entraron con uniformes con capa muy anticuados. Después de obtener lo que resultaron ser direcciones muy malas para Aviñón, las parejas pagaron una factura que llegó a solo 19 francos, y se fueron.

Después de dos semanas en España, las parejas hicieron un viaje de regreso a través de Francia y decidieron quedarse nuevamente en el interesante, aunque extraño, pero muy barato hotel. Esta vez, sin embargo, no se pudo encontrar el hotel. Ciertos que estaban exactamente en el mismo lugar (vieron los mismos carteles de circo), se dieron cuenta de que el viejo hotel había desaparecido por completo sin dejar rastro. Las fotos tomadas en el hotel no se pudieron revelar. Y una pequeña investigación reveló que los policías franceses habían dejado de usar uniformes con capa en 1905.

Vista previa de un ataque aéreo

En 1932, el periodista alemán J. Bernard Hutton y su colega, el fotógrafo Joachim Brandt, fueron asignados para hacer una historia en los astilleros de Hamburgo-Altona. Después de que un ejecutivo del astillero les diera un recorrido, los dos periodistas se marcharon cuando escucharon el zumbido de un avión sobrevolado. Al principio, pensaron que era un ejercicio de práctica, pero esa noción se disipó rápidamente cuando las bombas comenzaron a explotar por todas partes y el rugido de los disparos antiaéreos llenó el aire. El cielo se oscureció rápidamente. Hutton y Brandt se dieron cuenta de que estaban en medio de un ataque aéreo en toda regla. Subieron rápidamente a su automóvil y se alejaron del astillero de regreso a Hamburgo.

Sin embargo, al abandonar el área, el cielo pareció brillar y nuevamente se encontraron a la luz de una tarde tranquila y ordinaria. Volvieron a mirar los astilleros, y no hubo destrucción, ni infierno bombardeado, ni aviones en el cielo. Las fotos que Brandt había tomado durante el ataque no mostraron nada inusual. No fue sino hasta 1943 que la Real Fuerza Aérea Británica atacó y destruyó el astillero, tal como lo habían experimentado Hutton y Brandt 11 años antes.