Un rodamiento de rueda defectuoso puede ser difícil de diagnosticar, pero con un poco de paciencia, puede tener una buena idea de si un rodamiento de rueda es un problema con la calidad de manejo de su automóvil o camión. Cuando se trata de diagnosticar problemas con el automóvil, se necesita un oído entrenado. Es posible que no pueda saber exactamente qué está mal con su suspensión o dónde se encuentra el problema, pero nadie sabe mejor que usted si las cosas no suenan o no se sienten bien mientras conduce por la carretera. Su automóvil o camión se basa en un complejo sistema de muelles, amortiguadores, juntas y cojinetes para mantenerlo en línea recta lo más suavemente posible. Cuando todos los instrumentos de esta complicada orquesta de equilibrio trabajan juntos, apenas se sabe que el sistema existe. La dirección es receptiva, la calidad de conducción es aterciopelada, los frenos son suaves y fuertes, esto es cuando todo está bien.
Cualquier problema con la suspensión o la dirección tiene una buena posibilidad de comenzar de a poco. Nuevamente, usted conoce su automóvil, por lo que si algo no le parece bien, podría ser el comienzo de un problema de suspensión. Cosas como la dirección errante, los golpes al pasar por los baches a baja velocidad o las vibraciones son signos de que algo en su sistema de suspensión se está desgastando o necesita mantenimiento.
Señales de que puede necesitar el reemplazo del cojinete de la rueda
La primera indicación de un mal rodamiento de la rueda suele ser buena. A medida que se desgasta el rodamiento, las cosas se aflojan, lo que provoca vibraciones en el cubo de la rueda. Por lo general, esto no es suficiente vibración para sacudir el automóvil o hacer que el volante se tambalee, pero es suficiente vibración para traducirse en un zumbido o zumbido de baja frecuencia, que escuchará dentro del automóvil. ¿Alguna vez has escuchado ese zumbido proveniente de los neumáticos de gran tamaño en un Jeep o una camioneta levantada? Es realmente similar a eso (lo que me lleva a otro punto, ver más abajo). El sonido cambiará a medida que avanza rápido o lento. Además, y este es un buen indicador de falla del rodamiento, el sonido a menudo cambiará cuando gire levemente de una forma u otra. Esto desplaza el peso de un lado del automóvil al otro, aliviando el estrés del rodamiento temporalmente. Si su rodamiento está muy desgastado, intente levantar la esquina sospechosa si el automóvil está arriba, agarre la llanta en la parte superior e inferior y vea si tiene un pequeño movimiento hacia adelante y hacia atrás acompañado de un leve sonido de golpe.
Esto no está bien.
¿Cuándo un zumbido no es un mal rodamiento?
Como la mayoría de las cosas en la solución de problemas automotrices, generalmente hay muchas preguntas en cada respuesta. La respuesta aquí es un zumbido proveniente de debajo del automóvil, que cambia de frecuencia a medida que conduzco más rápido o más lento. La pregunta que estamos abordando es: "¿Tengo un mal rodamiento?" Esta puede ser la pregunta correcta para su respuesta, pero también podría ser "¿Mis llantas se desgastan de manera desigual?" o "¿Necesito una alineación?" El punto en todas estas tonterías de preguntas y respuestas es que nunca debe apresurarse y comenzar a reemplazar las cosas en función de una pequeña cantidad de información. Una tienda calificada puede usar micrófonos para determinar qué rueda está haciendo el sonido.
¿Puedo conducir si mi automóvil tiene un cojinete de rueda defectuoso?
Nunca es una buena idea adoptar una actitud de "esperar y ver" con los cojinetes de las ruedas. En muchos automóviles, el rodamiento puede ir de mal en muy, muy mal a toda prisa, lo que resulta en un ensamblaje de rueda y cubo que se cae, a menudo a alta velocidad. Esto puede ser catastrófico y potencialmente mortal. Es mejor tenerlo en cuenta por seguridad.
