Una de las mejores maneras de reparar pequeñas virutas en la pintura de su automóvil es hacerlo usted mismo. Incluso los productos metálicos pueden repararse, y si sigue estas instrucciones, se ahorrará dinero que de otro modo podría haber ido al taller. Al igual que muchas reparaciones de autos de bricolaje, esta es simple si va despacio y tal vez incluso practique de antemano.
Desprendido
Ha llegado el momento en que temes. Tienes que ir al centro comercial en tu hermoso, caro y nuevo auto. Solo sabes que el imbécil que se estaciona a tu lado va a golpear su puerta contra el costado de tu auto cuando salga. Por lo tanto, para evitar esto, estacione en los boonies sin un automóvil a la vista.
Pero, cuando regresas, ves un automóvil rojo brillante de modelo indeterminado alejarse del lugar a tu lado. Tu sensación de temor aumenta. Efectivamente, la persona que estaba en el auto tocó la puerta de su pasajero, dejando dos puntos rojos brillantes en su perfecto trabajo de pintura perlada.
Conseguirlo reparado
Una vez en el taller para obtener un presupuesto para reparar el daño, el técnico agrega más insulto a su lesión. Simplemente no hay forma de que pueda garantizar una coincidencia de pintura exacta. Es triste decirlo, pero es muy difícil, si no casi imposible, que cualquiera coincida con los acabados de pintura más modernos, incluso si usan el color de fábrica. Si vuelve a pintar solo el panel de la puerta, verá la diferencia. Si vuelve a pintar todo el automóvil para evitar esto, verá que su cuenta bancaria se vuelve roja.
Pero, si el chip es pequeño, e incluso si atraviesa la capa transparente y penetra profundamente en la pintura, lo mejor puede ser intentar un retoque simple. No será una coincidencia exacta, pero es probable que nadie lo note a menos que lo señales. Claro, aún sabrá que está allí, pero en este caso debe sopesar ese conocimiento con la posibilidad de ahorrar dinero.
Pintar por números
Si decide que puede vivir con menos que perfecto, entonces debería poder usar fácilmente el siguiente método para reparar pequeñas virutas o rasguños, como los que ocurren en los bordes del baúl y las aberturas de las puertas. Si está a unos 70 grados o menos afuera, debe hacerlo en un garaje con calefacción. Si vives donde hace calor, entonces trabaja temprano en el día para que la pintura no se seque demasiado rápido.
Primero, visite el departamento de repuestos de su concesionario. Tendrán el nombre y el número exactos del color de su automóvil, que luego combinarán con su stock de pintura de retoque. Si el chip se ha metido en el metal, compre también una imprimación y una capa transparente. Asegúrese de usar una imprimación automotriz, no la imprimación en aerosol que obtiene en la ferretería o en el centro del hogar. Su concesionario debe tener ambos, ya sea en existencia o podrán pedirlo.
Lo primero es lo primero
Una vez de vuelta a casa con su pintura, imprimación y capa transparente, enmascare un área de un cuarto de pulgada alrededor del chip con cinta adhesiva. Con un paño limpio y sin pelusa (¡sin toallas de papel o pañuelos de papel!) Y diluyente de laca o alcohol, limpie el área de suciedad, cera y mugre de carretera, asegurándose de trabajar tanto dentro como alrededor del chip. Si el chip cae al metal desnudo, use un paño de esmeril de grano 40 para raspar el metal para que la imprimación y la pintura tengan algo a lo que agarrarse. Asegúrese de que también se elimine cualquier óxido que se haya formado.
Primer tiempo
Usando el cepillo aplicador que viene con la imprimación (o un palillo de dientes o el extremo de una cerilla de papel si no fuera así) cubra el metal desnudo con la imprimación. Trate de no ponerlo en la pintura, solo en el metal desnudo. Desea una capa lisa, lo suficiente para cubrir el metal desnudo, sin golpes ni bultos. Deje que se seque durante al menos 24 horas.
Comience a pintar
Aquí es donde entra la paciencia y una mano firme. Agite bien la pintura y, utilizando el aplicador que viene con su pintura de retoque (si no lo hizo, puede comprar aplicadores de retoque en cualquier tienda de suministros para automóviles), aplique una capa delgada y uniforme de pintura, nuevamente asegurando que no haya bultos ni bultos. Intente no pintar fuera de los bordes del chip, y no intente rellenar todo el chip hasta el nivel de la pintura circundante: pintará por etapas.
Si se descuida, use un hisopo de algodón con un poco de diluyente de laca para limpiar el exceso de pintura. Si su pintura es demasiado delgada, limpie el aplicador, agite la pintura, vuelva a colocar el aplicador y espere 30 segundos para que se espese. Si es demasiado espeso, agregue unas seis o siete gotas de diluyente de laca a la pintura de retoque y agite bien. Tenga cuidado y agregue solo pequeñas cantidades hasta que obtenga la textura que desea. Si estás muy delgado, tendrás que esperar a que se evapore parte del más delgado. Incluso entonces, es posible que nunca obtenga la textura correcta.
Una vez que haya terminado, déjelo reposar durante otras 24 horas. La pintura se encogerá un poco a medida que se seque, por lo que no debes usar demasiado. Si se ve grumoso, use un poco de papel de lija húmedo / seco de grano 800 para alisarlo, trabajando con cuidado para no lijar la pintura de fábrica circundante.
Ahora repita este procedimiento una o dos veces más hasta que la nueva pintura esté casi al ras con la pintura de fábrica circundante, dejando solo un pequeño hueco para la capa transparente.
Aplicar capa transparente
Espere aproximadamente una semana, un poco más si el clima es frío, y luego cubra el área dañada con una capa transparente. Si todo ha ido bien, es posible que pueda simplemente acumular la capa transparente al nivel de la pintura original sin superponerse.
De lo contrario, tendrá que mezclar la reparación con la pintura de fábrica. Para hacer esto, aplique una capa transparente alrededor de un cuarto de pulgada alrededor del área dañada. Dejar secar durante la noche. Siga haciendo esto en el transcurso de unos días para permitir el secado y la contracción y hasta que haya acumulado la capa transparente hasta un par de milésimas de pulgada, o un poco más que el grosor de una hoja de papel de hojas sueltas. Permita que esto se seque y se contraiga al sol durante al menos una semana.
Cuando esté bueno y listo, lije con mucho cuidado con papel de lija húmedo / seco de grano 800 para mezclarlo todo. Esto dejará un acabado opaco, así que continúe con un compuesto de pulido medio a fino aplicado con un paño suave y sin pelusa. para hacer brillar tu reparación.
El método de pintura en aerosol
¿Qué pasa con las virutas en el medio de un panel del cuerpo? En este caso, es posible que desee rociar sobre su imprimación y pintura. Primero, use el diluyente de laca o alcohol para limpiar y desengrasar el área y asegurarse de que no haya óxido en ningún lugar dentro o alrededor del chip. Ahora obtenga un pedazo delgado de cartón (una carpeta de archivos funciona muy bien) y corte un agujero de una pulgada y media en el centro.
Sostenga el cartón en una mano con el agujero directamente sobre y aproximadamente a dos pulgadas del chip en su pintura. Luego comience rociando la imprimación en un lado del cartón y muévala a través del orificio y hacia el otro lado del cartón, donde puede dejar de rociar. No inicie ni detenga el rociado sobre el orificio, ya que correrá y se acumulará en el automóvil. Lo que quieres es una fina e incluso niebla de pintura. Si el cartón que estás usando es pequeño, enmascara el resto del auto con pedazos de cartón más grandes. No use el periódico porque la pintura lo empapará. Espere aproximadamente una hora y vuelva a hacerlo. Con todo, rociará de tres a cuatro capas ligeras de pintura. No te excedas. No quieres que la pintura corra o se forme grumos.
Cuando termine, retire la cinta de enmascarar y, usando papel de lija de grano 800, lije la mayor parte de la imprimación, dejando que solo llene el chip. Use un poco de compuesto de fricción medio para eliminar cualquier exceso de rocío de la pintura circundante.
Vuelva a enmascarar el área y, usando la misma pieza de cartón y técnica, rocíe ligeramente tres o cuatro capas de pintura, esperando unos 30 minutos entre cada capa. Retire la máscara y deje que la pintura se seque durante 24 horas. Elimine cualquier exceso de rociado, luego repita el proceso con la capa transparente. Luego termine con el compuesto para frotar para agregar un brillo agradable.
Eso es todo al respecto. Pero, si se siente nervioso, le recomendamos que practique primero, ya sea en una parte discreta de su automóvil, como el interior de su capó, o en el viejo junker de un amigo.
