¿Por qué necesita cambiar sus bujías?

Muchas cosas han cambiado en las últimas décadas cuando se habla de la "puesta a punto". Cuando se acuñó la frase, tenía que meterse debajo del capó con destornilladores y hacer cosas como ajustar los puntos de ignición, reemplazar los condensadores, ajustar la sincronización del motor y cambiar las bujías. ¡Espera, todavía podemos cambiar las bujías! La mayoría de los automóviles todavía tienen una bujía u 8 en algún lugar.

La condición de su motor, incluso sus hábitos de conducción pueden afectar la vida útil de los enchufes. Pero bueno, son baratos, por lo que reemplazarlos de vez en cuando no puede ser una pérdida de dinero. Y mientras estás allí puedes inspeccionar los cables de tus enchufes.

Consigue tus herramientas juntas

Necesitará las siguientes herramientas para realizar la instalación de la bujía:

• Llave de trinquete
• Extensión de enchufe de 12 pulgadas
• Bujía de encendido para su automóvil

¡No es demasiado complejo, pero no olvide seguir las instrucciones en orden!

Localice sus bujías

Localiza las bujías. Si sigue esos cables gruesos y gomosos debajo del capó, encontrará las bujías (una al final de cada cable). Si tiene un motor de 4 cilindros, sus cuatro bujías estarán en la parte superior del motor en una fila frente a ti. Si tienes un V8, tendrás que alcanzar ambos lados del motor para sacarlos, cuatro a la izquierda y cuatro a la derecha. Si sigues los cables encontrarás los enchufes. *

* Si sigue los cables de sus bujías, solo para descubrir que conducen a un abismo inalcanzable, siga estos pasos para acceder a las bujías enterradas.

Desmontaje del cable de la bujía

Resista el impulso de alcanzar esos cables de bujía y extráigalos todos a la vez. Las bujías se disparan en un orden específico, y es mucho más fácil reemplazarlas una por una sin confundirlas.

Comenzando en el final de la fila, jale el cable del extremo de la bujía agarrándolo lo más cerca posible del motor y luego tirando. Puede que tenga que moverlo un poco para quitarlo. Si tiene un motor de 4 cilindros con los cables del enchufe en la parte superior, sus enchufes podrían estar en el fondo de un agujero. Si este es el caso, simplemente tire hacia arriba de la base reforzada y sacará una larga bota de goma del agujero.

Retirar la bujía

Ahora que tiene un cable de bujía desconectado, coloque la toma de la bujía y la extensión en su trinquete. Si mira dentro del enchufe de la bujía, debería ver espuma negra o goma en el extremo interior. Esto es importante porque se sujeta a la bujía mientras la maniobras dentro y fuera del motor.

Si por alguna razón su zócalo no tiene la pinza allí, puede improvisar. Corte media pulgada o menos de cinta aislante o eléctrica y péguela en el interior del receptáculo limpio. Esto hará que el enchufe se sujete un poco más a la bujía para que pueda sujetarla.

Con la llave de trinquete ajustada para aflojarla (en sentido antihorario) deslícela sobre el extremo del enchufe, asegurándose de empujarla hasta el tope. Ahora quite el enchufe viejo.

¿Cómo se ve la bujía?

Echa un vistazo al viejo enchufe. Debe estar un poco sucio al final, un poco negro con un poco de hollín, la frase clave es "un poco". Si es blanco o aceitoso, esto podría indicar otros problemas, así que tome nota de cómo se ven. Además, verifique si el aislante de porcelana está agrietado.

Finalmente, eche un vistazo a cómo está configurado el extremo en el que desconectó el cable del enchufe. Algunos simplemente se enroscarán como un tornillo, y otros tendrán una gran tapa de metal en el extremo. Asegúrese de que sus nuevos enchufes estén configurados como los anteriores.

Con el nuevo enchufe

Con el extremo del cable de su enchufe configurado como el anterior, está listo para ponerlo en el automóvil.

En estos días, usted ordena enchufes específicos para su automóvil, y ya están vacíos.

Coloque el enchufe (extremo del cable del enchufe en el zócalo) y sostenga solo la extensión, empújelo hacia adentro. Ahora guíe cuidadosamente la bujía hacia el orificio. Intente no golpearlo con nada porque esto puede arruinar el espacio o dañar el enchufe. Comience a atornillar el nuevo enchufe a mano. Comenzarlos a mano en lugar de usar la llave evitará que enrosque accidentalmente uno de los enchufes. Atorníllelo a mano hasta que se detenga, luego coloque la llave en el extremo y apriételo bien. Si tiene una llave dinamométrica, puede ajustarla a las especificaciones, pero si no la tiene, simplemente apriétela sin excederse. El metal allí es blando y puede dañarse si se aprieta demasiado.

Vuelva a conectar el cable del enchufe.

Ahora es el momento de inspeccionar los cables de las bujías desgastadas o rotas, y si están en mal estado, reemplace los cables de las bujías.

Terminando y probándolo

Repita todos los pasos un enchufe a la vez hasta que los haya hecho todos. ¡Ahora enciéndelo y escucha el ronroneo!

* Si decidió no escuchar y desconectó todos los cables a la vez, podría haber mezclado los cables del enchufe. Sabrás si lo hiciste porque no se iniciará, se ejecutará realmente duro o si tienes mala suerte oirás un efecto ensordecedor. Ahora tiene que ir y buscar el orden de encendido de su motor, corresponder eso a los puntos en la tapa del distribuidor después de configurar el motor en Top Dead Center y volver a ponerlos a todos. ¿No parece más fácil reemplazarlos uno a la vez?

Mientras esté allí mirando todo, podría ser un buen momento para inspeccionar los cables de su enchufe. Seguridad primero. Instalar nuevos cables de enchufe es otro trabajo simple, y se puede hacer al mismo tiempo incluso. Ya terminaste!