El precio de los neumáticos y el precio de tenerlos instalados ha cambiado drásticamente a lo largo de los años a medida que las regulaciones han cambiado y los neumáticos y las ruedas se han vuelto más complicados. La eliminación gradual en algunos estados de los pesos de las ruedas de plomo, la introducción de sistemas de monitoreo de presión de los neumáticos y la lujuria por llantas más grandes han hecho que algunos neumáticos sean más caros y la instalación requiera más tiempo.
Como ejemplo de qué esperar, le pusimos un precio a un juego de llantas de 15 pulgadas para un vehículo familiar típico en Tom Lyons Tire, una cadena que constantemente ofrece precios justos y un servicio de alta calidad. Tenga en cuenta que si tiene llantas más grandes, llantas más elegantes como llantas antideslizantes o llantas que requieren un tamaño de llanta poco común, los precios que paga por casi todo serán mayores que los de este ejemplo.
Esto es lo que costaría tener cuatro Bridgestone Ecopias instaladas en nuestro vehículo con un servicio completo:
Neumáticos: $ 400
Montaje y equilibrio: $ 60
Vástagos de válvula: $ 12
Eliminación de llantas: $ 16
Plan de protección: $ 48
Alineamiento: $ 90
Total: $ 626
Montaje y equilibrio
Espere pagar: $ 13 a $ 45 dólares por llanta en toda la industria, dependiendo del tamaño de la llanta. El montaje (instalación de llantas en las llantas) y el equilibrio (agregando pesos para asegurarse de que la rueda pesa lo mismo en todas partes) varía ampliamente para automóviles, SUV y camionetas, y depende en gran medida del tamaño de la llanta. Algunos vendedores cobran por la relación de aspecto y otros simplemente por el diámetro. De todos modos, cuanto más grande sea la llanta, mayor será el precio por el montaje y el equilibrio, tanto porque la mano de obra involucrada es mayor como porque las ruedas más grandes generalmente requieren más pesos.
Pagaríamos: $ 15 por montar y equilibrar cada neumático. Nuestros neumáticos son pequeños, de tamaño estándar y no son planos de rodadura.
Vástagos de válvula
Espere pagar:
La mayoría de los vehículos anteriores a 2007: $ 2 a $ 5 cada uno para nuevos vástagos de válvula de goma estándar. Es una buena política reemplazar los vástagos de las válvulas cada vez que reemplace los neumáticos, especialmente si vive en un área con frío o calor extremo.
Vehículos después de 2007: $ 100 a $ 150 por sensor para nuevos sensores TPMS (Sistema de monitoreo de presión de neumáticos). No entre en pánico: a diferencia de los vástagos de válvula de goma estándar, no debe esperar reemplazar los sensores TPMS cada vez que reemplace sus neumáticos. Los últimos sensores TPMS son modulares, por lo que en muchos casos, si las juntas de goma o metal se corroen, las piezas pequeñas se pueden reemplazar sin reemplazar el sensor real, que es la parte más costosa.
Una nota al margen: si su vehículo tiene sensores TPMS, debe asegurarse de que un técnico experimentado y calificado esté trabajando en su vehículo. Si se rompe un sensor, incluso si es un error del técnico, ningún distribuidor de neumáticos cubrirá el costo de reemplazar el sensor y el costo recaerá en usted. En manos de un técnico experimentado en neumáticos, cambiar un sensor rara vez es un problema, pero en manos de un novato, novato o pirateo, un sensor es algo fácil de romper. Esta es una de las razones por las que la instalación de neumáticos es un servicio que no necesariamente desea contratar con el mejor postor. Encuentre un profesional competente que pueda respaldar su trabajo.
Pagaríamos: $ 4 cada uno por vástagos de válvula de goma estándar, excepto que tenemos TPMS.
Eliminación de neumáticos
Espere pagar: $ 2 a $ 6 por llanta para deshacerse de las llantas viejas, que se consideran desechos peligrosos porque están hechas de petróleo. El rango de costo depende de si los está eliminando o no, llevándolos al vertedero para su reciclaje o pagando a un distribuidor de neumáticos para que los elimine. Otra opción es donarlos a una causa digna.
Pagaríamos: $ 4 por neumático. Con un concesionario de neumáticos acreditado, sabe que los neumáticos irán a una instalación legal de desechos peligrosos y no causarán un problema de eliminación de desechos.
Plan de protección contra riesgos viales
Espere pagar: alrededor de $ 50 por un juego de cuatro llantas. Los planes de protección varían tanto en precio como en cobertura. Algunos planes cubren más que otros y, como cualquier tipo de seguro, la cobertura es tan buena como la compañía a la que se la compra. Si la empresa en cuestión tiene una excelente reputación, puede valer la pena dar el salto.
Pagaríamos: $ 48
Alineación
Espere pagar: $ 90 a $ 150 por los vehículos más complicados (piense en Mercedes AMG para la parte superior del rango de precios).
Sí, realmente debería alinearse con esos neumáticos nuevos. Considere el costo a largo plazo de no obtener la alineación cuando realmente la necesita: un automóvil desalineado quema neumáticos mucho más rápido, lo que significa que volverá a donde comenzó en tan solo la mitad del tiempo que debería. Además, viajar en un automóvil desalineado puede desgastar su suspensión más rápido y hacer que la conducción sea incómoda. La alineación es una inversión inteligente y segura a largo plazo.
Pagaríamos: $ 90. Eso es bastante estándar para un automóvil de pasajeros ordinario. El extremo superior es para vehículos con necesidades específicas.
