Trabajo corporal económico, reparando una abolladura usted mismo.

En estos tiempos económicos difíciles, la fijación de una abolladura costosa en su automóvil puede no estar en el presupuesto. Para desafiar el alto costo de la reparación del cuerpo, desafiamos a algunos aficionados completos a eliminar una abolladura en un Toyota Rav-4 que habría costado miles de dólares para arreglarlo profesionalmente. Al ir a la tienda de autopartes y gastar menos de $ 100 pudieron arreglar esta abolladura.

No se ve perfecto, pero si su automóvil es un modelo antiguo con algo de desgaste, esta solución económica podría ser suficiente para que se vea bien. Si bien hacer su propio trabajo corporal puede no arrojar un resultado tan bueno como el que puede ofrecer una tienda costosa, puede comprar algo de tiempo y no tendrá que meter la cola entre las piernas y decirles a sus amigos cómo retrocedió en un poste En este caso, el dueño del auto golpeó la pared del garaje al retroceder, era una abolladura muy vergonzosa y una que no le gustaba explicar.

Entonces le mostramos cómo arreglar la abolladura por menos de $ 100. Estaba emocionada ya que planea comprar un auto nuevo el próximo año y solo quería que este se viera bien por un tiempo más.

Lo que necesitarás:

• Relleno de cuerpo de plástico (Bond-o o similar)
• Espátula de mezcla de plástico
• Esparcidores de relleno de cuerpo de plástico flexible
• Cinta adhesiva
• Pintura de retoque a juego con el color
• Papel de lija
• Bloques de lijado

Evaluar la abolladura.

Esta es la abolladura tal como la encontramos. Golpeó el auto bastante bien, causando que los paneles del cuerpo (parachoques, panel de relleno y guardabarros) se separaran y pusieron una abolladura de buen tamaño en el guardabarros.

Grabando el área.

Primero, debe colocar cinta alrededor del área que va a reparar. Esto evitará que la pintura fuera del área dañada se lije y se rocíe en exceso cuando pintes. Debes asegurarte de pegar todo el área dañada como hicimos aquí abajo.

Lijado áspero del área dañada.

Lo primero que debe hacer una vez que haya grabado el área dañada es hacer una arena rugosa. En este caso, necesitábamos lijar un área donde la abolladura había comenzado a oxidarse, pero el lijado también es importante para que el relleno del cuerpo y la nueva pintura se adhieran al guardabarros. Para mejores resultados, lije hasta el metal.

Aplicando el relleno corporal Bondo.

Bondo es un relleno de cuerpo de plástico que es un plástico líquido espeso que se aplica como una pasta pegajosa y luego se lija en la forma del automóvil. Al igual que el juego de ajedrez, dominar el relleno corporal puede llevar toda una vida, pero aprender el juego puede llevar solo un día. Trabajar con Bondo es el mismo tipo de escenario.

Puede aprender con bastante rapidez cómo utilizar eficazmente el relleno corporal. El truco principal es leer todas las instrucciones para que pueda obtener la combinación de relleno corporal y endurecedor correctamente. Demasiado endurecedor y se endurecerá demasiado rápido, y no tendrá tiempo suficiente para dar forma al relleno. Demasiado poco endurecedor y el relleno nunca se curará por completo, dejándolo pegajoso e insandable. Usa la espátula para mezclar tu Bondo.

Una vez mezclado, aplicará el relleno del cuerpo usando los separadores flexibles. Desea seguir las líneas del automóvil y extenderse en capas delgadas; si lo hace demasiado grueso, puede volverse demasiado pesado y no cooperar cuando lo necesite.

Lijado del relleno del cuerpo.

Una vez que el relleno del cuerpo se haya endurecido, puede lijarlo en la forma que desee. Aquí es donde su habilidad mejorará con el tiempo. Un maestro de cuerpo sabe la cantidad justa de relleno para agregar y la cantidad correcta de arena. Probablemente agregará demasiado y lijará demasiado, pero eso es parte de la curva de aprendizaje. Se necesitarán varias aplicaciones de aplicación y lijado para obtener la forma correcta.

La conformación final.

Después de varias aplicaciones de relleno corporal y lijado, su guardabarros comenzará a tomar forma. Esto es cuando ayuda a obtener un marcador y marcar las líneas de su cuerpo. Estos son los pliegues que muestra el guardabarros de metal de la fábrica. Esto será útil tanto cuando esté haciendo sus capas finales de relleno corporal como cuando esté lijando. Te dará pistas visuales para trabajar.

Para el lijado inicial, use un papel de grano grueso como grano 100. Estos quitan la cantidad máxima de material, y rápidamente. Tan pronto como comience a acercarse a su forma final, cambie a 120 o 150 porque querrá ser menos abrupto en su lijado en esta etapa. Cuando su forma se ve perfecta (o lo suficientemente cerca para usted), cambie a grano 220 y lije suavemente. Para una reparación como esta, 220 es lo suficientemente fino, pero siéntase libre de ir a 400 o más para obtener una superficie aún más lisa.

Antes de aplicar pintura, limpie el área a pintar con alcoholes minerales para eliminar la suciedad grasienta o con los dedos que pueda haber quedado. También puede optar por usar un paño de tachuelas para agarrar el polvo que quede en el área a pintar.

Rociar la pintura.

Deberá verificar su cinta y tal vez agregar más para asegurarse de que no se rocíe en exceso en la carrocería del automóvil. Solo pinte después de haber lijado el trabajo del cuerpo a una superficie lisa utilizando calidades progresivamente más finas. Recuerde que lo que vea en términos de defectos no estará cubierto por la pintura, los defectos aún se muestran, así que asegúrese de que su trabajo se vea bien antes de pintar.

Comience con una imprimación / relleno lijable de alta calidad. La imprimación actúa como un punto medio entre el Bondo y la pintura, aumentando la adhesión de la pintura. La parte de relleno de imprimación / relleno rellenará pequeños agujeros que de otra manera afectarían la calidad de su acabado. Aplique una o dos capas de imprimación / relleno, luego vuelva a lijar el área. Cuando esté satisfecho con el acabado, estará listo para una pintura real.

Aplique varias capas finas de pintura en lugar de una o dos capas gruesas. Siempre moviendo la lata en una dirección (de izquierda a derecha, o hacia arriba y hacia abajo), esto minimizará las corridas y las caídas en la pintura. Menos pintura y capas más delgadas son mucho mejores que las capas gruesas. También asegúrese de dejar que su pintura se seque entre capas o puede obtener corridas o hundimientos. Una vez que la pintura esté completamente seca, querrás quitar la cinta y hacer una arena húmeda muy fina (papel de grano 600) en toda el área. Esto mezclará la pintura nueva con la vieja y eliminará cualquier línea que quede en la cinta.

El guardabarros fijo.

Como puede ver por menos de $ 100, puede mejorar el aspecto de su automóvil. ¿La solución es perfecta? No. ¿Hará que el auto se vea lo suficientemente decente por algunos años? Si. En este caso, el propietario estaba muy contento de que lo arreglaran lo suficiente como para que la gente dejara de preguntar qué pasó con su automóvil.