Considere muchas preguntas diferentes al decidir qué tipo de velero es mejor para usted. Si está buscando un velero de crucero, dependiendo de su rango de tamaño preferido, puede elegir entre una balandra y un ketch. Estos son los dos tipos más comunes de veleros de crucero. Cada uno ofrece ciertas ventajas.

Sloops

Una balandra es generalmente el tipo más común de aparejo de velero. Una balandra tiene un solo mástil y generalmente solo dos velas: la vela mayor y la vela de cabecera, como un foque o una génova. Una balandra también puede usar un spinnaker de carrera o crucero.

Las balandras vienen en todos los tamaños, desde botes de 8 pies hasta botes maxi de más de cien pies de largo. Una balandra usa lo que se llama una plataforma Bermuda o Marconi. Esta es la vela mayor triangular alta y delgada que se ve comúnmente en las aguas de las zonas de navegación populares.

La plataforma de balandra generalmente es más simple de usar y más barata de construir que una plataforma de ketch. Debido a la dinámica del viento y la vela, una balandra es casi siempre más rápida que otras plataformas en embarcaciones de tamaño comparable, especialmente cuando navega hacia barlovento.

Ketches

Un ketch es una plataforma común para los veleros de crucero. Tiene dos mástiles: un mástil principal tradicional como en una balandra, más un mástil más pequeño en la parte trasera del barco. Esto se llama mizzenmast. Técnicamente, el mástil de mizzen debe montarse delante del poste del timón del bote para que sea un ketch. Si la mesana se monta más atrás, detrás del puesto del timón, se considera un bostezo. El mizzenmast es típicamente más pequeño en un bostezo que en un ketch, pero de lo contrario, estos equipos son similares.

Un ketch, por lo tanto, utiliza tres velas principales: la vela mayor y la vela de proa, como en una balandra, además de la vela mizzen a popa. Un ketch también puede usar un spinnaker.

Sin embargo, las tres velas no necesariamente significan que el área de vela en un ketch es más grande que en una balandra del mismo tamaño. Los diseñadores de embarcaciones suelen planificar el área de navegación en función del tamaño, el desplazamiento (peso), la forma y la configuración del casco, no según el número de mástiles o velas. Esto significa que la vela mayor y la vela de un ketch son generalmente más pequeñas que en una balandra, pero la vela mizzen compensa la diferencia.

Beneficios y desventajas de Sloops vs. Ketches

Los sloops y los ketches tienen sus propios beneficios, pero también desventajas. Al decidir qué tipo de barco comprar, considere estas diferencias.

Ventajas de un Sloop

• Una balandra es generalmente más rápida y navega más cerca del viento.
• Las balandras tienen menos velas que los ketches para comprar y mantener.
• Con una balandra, hay menos aparejos de pie y corriendo con un mástil, lo que significa que hay menos para administrar y mantener en general.
• Como el barco contemporáneo más popular, los balandros están disponibles en una amplia variedad.

Desventajas de un Sloop

• Las velas de sloop son generalmente más grandes y pesadas, y requieren más fuerza para el manejo, elevación y recorte, particularmente en un barco más grande.
• Las balandras tienen menos opciones para reducir el área de navegación en vientos más fuertes. Las balandras solo ofrecen arrecife o enrollamiento de las velas.

Ventajas de un Ketch

• Ketches tienen velas más pequeñas. Estas velas se manejan y se izan más fácilmente en un bote más grande, por lo que muchos marineros mayores prefieren los ketches.
• El uso de solo dos velas a la vez ofrece múltiples opciones para manejar diferentes condiciones de navegación, como vientos fuertes.

Desventajas de un Ketch

• Las plataformas de Ketch generalmente no navegan tan rápido o tan cerca del viento como un velero de balandra.
• Los Ketches tienen más aparejos de pie (cubiertas y soportes) y aparejos de ejecución (drizas y sábanas) para gestionar y mantener.
• El mizzenmast en ketches ocupa espacio en la popa.
• Hay menos ketches disponibles en el mercado. Ketches son más populares como un barco más viejo.

La mayoría de los ketches están diseñados como barcos de crucero que son fáciles de manejar y cómodos para navegar. Muchas pistas, incluso las pistas de croquis, están diseñadas para una mayor velocidad y carreras. Muchos ketches, por lo tanto, son diferentes de los balandros en otras formas además de los mástiles y las velas. Diseñados como cruceros, muchos ketches son más pesados, más estables en condiciones de mar y más cómodos debajo. Por otro lado, los constructores contemporáneos producen pocos ketches, por lo que hay una mayor variedad de balandras disponibles como embarcaciones nuevas.

Como en otras decisiones al comprar un velero, la plataforma preferida depende principalmente de sus usos preferidos del barco. Lo mismo es cierto cuando se comparan veleros de quilla fija y de tablero central.