Como en cualquier otro esfuerzo humano, las compañías de neumáticos a veces cometen errores. A diferencia de muchos otros esfuerzos humanos, los errores de fabricación de neumáticos pueden matar a las personas. Es por eso que es bueno saber que una cosa que la Administración Nacional de Tráfico y Seguridad en las Carreteras (NHTSA) siempre hace bastante bien es estar atento a las señales de neumáticos defectuosos en las carreteras. Cuando haya evidencia que demuestre que un lote de neumáticos es un problema de seguridad, NHTSA sugerirá, y si es necesario, obligará a retirar los neumáticos afectados. Cuando eso suceda, el fabricante intentará contactar a todos los consumidores con llantas retiradas del mercado, pero entre las ventas de terceros y las personas (como yo) que no llenan las tarjetas de garantía de llantas, es una certeza absoluta que no todos los consumidores, y tal vez ni siquiera la mayoría de los consumidores pueden ser notificados por la compañía de neumáticos de un retiro inminente. Dado eso, generalmente no es una buena idea confiar en que la compañía de neumáticos se comunique con usted para advertirle sobre un retiro del mercado, y generalmente es una muy buena idea ser un poco proactivo al respecto.
Recibir notificaciones
Lo primero acerca de los retiros de neumáticos: debe saber que existen, y muy pocas personas tienen tiempo para buscar retiros de neumáticos. NHTSA me envía alertas que me notifican cada retiro de llantas que tiene lugar. Confía en mí, no quieres hacer eso. La forma más fácil de ser notificado si sus llantas específicas están siendo retiradas es tomarse unos minutos cuando compre un juego de llantas para configurar una alerta de Google. Ingrese la marca, marca, tamaño y “+ recuperación” de sus llantas como término de búsqueda. (Por ejemplo, "Michelin MXV4 225/45/18 + recuperación") Configure la alerta una vez por semana. No debería obtener nada a menos que sus llantas sean retiradas del mercado, en cuyo caso debería obtener múltiples resultados ya que varios medios informan la retirada.
Números de identificación de llantas y usted
Todas las notificaciones de retiro incluirán un rango de fechas en que se fabricaron los neumáticos en cuestión. Para saber si sus llantas se encuentran entre las que se están retirando del mercado, deberá leer el Número de identificación de llanta, o TIN. El TIN es un código arcano grabado en la pared lateral de su neumático. La única parte del TIN que realmente necesita saber es la parte que le indica la fecha de fabricación, que aparece como cuatro números que indican la semana y el año en que se fabricó el neumático, es decir, el número 1210 significa que el neumático se fabricó el día 12. semana de 2010. Aunque la NHTSA solo brindará rangos de fechas, puede usar una calculadora de la semana del año para traducir esos rangos de fechas a TIN reales, o puede leer este sitio, ya que siempre daré TIN reales cuando Reporto un retiro.
Solo se requiere que el TIN completo esté grabado en un lado del neumático, y se puede establecer un TIN parcial en el otro costado. Sin embargo, por alguna razón increíblemente mala, el TIN parcial no contiene la única información que es realmente útil para usted, el consumidor: la fecha de fabricación. Si tiene neumáticos direccionales, esto significa que es casi seguro que tendrá que quitar dos ruedas del automóvil para ver el TIN completo en las paredes laterales interiores. Probablemente este no sea el caso con los neumáticos asimétricos, que tienen paredes laterales internas y externas designadas.
Reemplazo de llantas retiradas del mercado
Para obtener detalles sobre cómo reemplazar los neumáticos que se retiran del mercado, llame al número que se proporcionará en las alertas de retiro, comuníquese con NHTSA o consulte en línea en safercar.gov. En la mayoría de los casos, el fabricante del neumático debe pagar por el trabajo de desmontar el neumático retirado y montar el reemplazo por usted. ¡Conduzca en un automóvil más seguro!
