Se usa una vanguardia de pluma en un velero para tirar de la pluma en puntos de vela sin viento cuando el viento en la vela mayor levantaría la pluma. El uso adecuado de una pluma de vanguardia ayuda a mantener la vela llena y dibujando bien.

Cuando un velero navega a favor del viento, la vela mayor se suelta para obtener el mejor ajuste de la vela, y la pluma suele estar entre 50 y 80 grados desde la línea central hacia el lado de sotavento. Debido a este ángulo, la hoja principal tiene un pequeño tirón hacia abajo sobre la pluma, que sube y baja libremente con los cambios de viento y cuando el bote rueda sobre las olas desde atrás. Cuando el auge se eleva, la vela mayor se ondula, se retuerce y derrama viento, y luego puede retroceder, una y otra vez. Este movimiento hace que la vela sea menos eficiente.

Una vanguardia de la pluma evita este movimiento tirando hacia abajo de la pluma independientemente de su posición en relación con la línea central. Una vanguardia tradicional de bloques y aparejos se monta entre la base del mástil y la botavara. La línea de control generalmente se conduce de vuelta a la cabina, donde tirar de la línea ejerce fuerza para tirar hacia abajo de la pluma.

También hay disponibles varias vanguardias comerciales de auge rígido. Esto es esencialmente un poste ajustable que se monta de manera similar para sostener el brazo. Si bien son más caras que una vanguardia de bloqueo y abordaje, las vanguardias rígidas tienen la función adicional de sostener también el aguilón cuando se baja la vela mayor, de modo que no se necesita un elevador de cobertura.

Cómo usar un Boom Vang

Cuando apretar la vanguardia:

• Cuando navegue a sotavento con un alcance amplio o una carrera, apriete la vanguardia para mantener la pluma baja y minimizar el giro de la vela mayor que derrama aire de la vela.
• Si el bote no tiene un viajero, que se usa para tirar de la pluma hacia abajo con un alcance de viga, use la vanguardia incluso en un alcance de viga (el viento directamente sobre un lado).

Cuándo aliviar o liberar la vanguardia para permitir que aumente el auge:

• Cuando navega a favor del viento en el aire ligero, la vela mayor generalmente tiene una mejor forma si la vanguardia no es apretada. Deja que la bolsa de vela salga un poco.
• Cuando navegue a sotavento con un viento fuerte, alivie la vanguardia para desembarcar la vela mayor permitiendo que la pluma se eleve y la vela derrame aire hacia arriba ("giro" de la vela mayor). Traiga la hoja principal si es necesario para evitar el roce de la vela contra las cubiertas y separadores.
• Después de soltar la vela mayor, levante el aguilón para dar más espacio libre en la cabina.

Boom Vang como Preventor

Si su embarcación carece de un dispositivo de prevención de auge, una pieza importante de equipo de seguridad, puede ser posible improvisar con la vanguardia como dispositivo de prevención cuando sea necesario, si su conexión inferior se puede liberar fácilmente y avanzar del mástil.