A continuación encontrará los detalles completos sobre las capacidades de rendimiento y otra información técnica para el Chevrolet Corvette 2016.

Frenos

El rendimiento óptimo de frenado es esencial en la pista, con ingenieros continuamente ajustando para construir un sistema duradero y de respuesta rápida con las paradas más cortas. El paquete Z07 sigue siendo competitivo en la pista al reemplazar los rotores de acero de serie con rotores de matriz de cerámica de carbono Brembo más grandes (que se muestran muy bien detrás de las ruedas de aluminio).

Estos frenos de alto rendimiento también reducen 23 libras del peso en vacío general. El paquete Z07 presenta las mismas pinzas fijas mejoradas que el Z06: pinzas de aluminio de seis pistones en las ruedas delanteras y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera. Los elementos para mantener fríos los frenos traseros y el diferencial ya están instalados en el Stingray 2014, incluidas las aberturas en los huecos de las ruedas del guardabarros trasero y el parachoques para maximizar el flujo de aire.

Características aerodinámicas

"Con este paquete, el Corvette Z06 ofrece la carga aerodinámica más aerodinámica de cualquier automóvil de producción que GM haya probado".

Motores generales

Los ingenieros centraron gran parte de su diseño en la aerodinámica de este automóvil deportivo, aumentando la carga aerodinámica para mantener el Corvette apretado en la pista y extender su agarre a través de las curvas. Esta fijación se puede ver en las tapas finales agresivas en el divisor delantero y un alerón trasero que algunos reconocerán del paquete de rendimiento Z51 de Stingray.

La sección central del alerón trasero está despejada para ayudar a la visibilidad, y los conductores pueden ajustar los componentes delantero y trasero para personalizar el rendimiento aerodinámico.

Llantas

El Corvette Z06 2015 usa neumáticos más grandes que el Stingray, con neumáticos de hasta 19 pulgadas en la parte delantera y neumáticos de 20 pulgadas en la parte trasera.

El paquete Z07 utiliza la pista de rodadura Michelin Pilot Sport Cup 2, una llanta diseñada para que los superdeportivos salgan a la pista sin dejar de ser legal.

Motor

La alimentación del Corvette equipado con Z07 es el mismo LT4 de 6.2 litros que el Corvette Z06. La edición de 2015 es el primer Z06 que incluye un sobrealimentador, un Eaton de 1.-7 litros que hace girar hasta 20, 000 revoluciones por minuto.

Especificaciones sobre el Chevrolet Corvette Z06 2016 con paquete de rendimiento Z07