Hay tantos tipos de bicicletas por ahí, que es casi imposible no encontrar una motocicleta adecuada para usted. Dicho esto, es fácil, casi inevitable, de hecho, encasillarse en un estereotipo cuando te comprometes con una marca y modelo específicos.

Puse mi destino en tus manos cuando publiqué un MotoPoll para determinar qué Honda adquiriría como sujeto de prueba a largo plazo, y casi un año después de recibir un Honda Gold Wing ABS 2008, he estado recibiendo Fin de una serie (no exactamente sorprendente) de reacciones. Al considerar unirse a un grupo de ciclistas deportivos para un paseo en domingo, un amigo comentó por correo electrónico que el ritmo "… podría ser más rápido que su camión de dos ruedas". (Sí, él es un británico descarado). "Esa bicicleta no se parece a tu velocidad ", exclamó otro conocido. Además de todo eso, innumerables colegas han sugerido que montar el Gold Wing podría calificarme automáticamente para la membresía de AARP.

¿Es esto lo que piensa la población en general sobre el gran turismo de Honda? Quizás el problema de percepción del GL se resumió mejor con los comentarios de una amiga cuando vio recientemente mi garaje, que estaba albergando el 'Wing, un Ducati Monster 1100S y un Harley-Davidson Iron 883. "Eso parece demasiado deportivo" dijo, señalando al Monstruo rojo. "Eso se ve sexy ", se desmayó sobre el Hog. "Y eso", proclamó sobre el Gold Wing, "se ve cómodo y todo, pero simplemente no me emociona".

Entonces, tal vez ese sea el hilo común: la mayoría de la gente piensa en el Gold Wing como una máquina de turismo similar a un sofá, pero no mucho más, lo cual es interesante, porque tenía un pitido (juego de palabras) montando el 'Wing como una moto deportiva, rockeando mientras acumulaba millas y cañón abriéndome camino a través de Angeles Crest Highway. El abundante almacenamiento de la bicicleta incluso me animó a recoger alimentos y correr al gimnasio en la cosa, funciones muy alejadas de la reputación de la bicicleta como un transcontinental.

Cuando todo esté dicho y hecho, admitiré fácilmente que el problema de imagen del Gold Wing no está completamente injustificado; Después de todo, este bebé es una gran máquina de bocina que parece tan maniobrable como un yunque. Pero ahí radica el problema, y ​​la realidad inevitable de que la personalidad de 'Wing es mucho más fácil de usar de lo que parece.

¿Alguna vez he sido consciente de conducir el GL? Me encantaría dar un rotundo "No", pero el hecho es que ser un chico de 37 años a bordo de este Jumbo Jet de una bicicleta a veces se siente un poco extraño. Pero una vez en movimiento con una vista de la matriz de instrumentos delante de usted y los seis planos que zumban debajo como una máquina de coser con varilla caliente, es casi imposible no pasar un buen rato mientras monta el 'Wing', y después de un tiempo, incluso se hace fácil olvidar en qué tipo de bicicleta estás y simplemente disfrutarla por lo que es.

Para cualquier verdadero motociclista, esa sensación que obtienes al conducir superará las opiniones externas sobre tu corcel de elección. Si no te gustan las motos de gira, el Gold Wing no es para ti … y si estás en la cerca, aún así puede no ser una opción ideal. Pero si sabes lo que quieres y no te importa que te etiqueten como geezer de vez en cuando por montar este Barcalounger sobre dos ruedas, todo lo que puedo decir es que sigas, hombre. Seguir adelante.