En 1967, el Mustang de Ford recibió un importante rediseño. Por primera vez desde su lanzamiento, el automóvil se enfrentó a una seria competencia. Esto dio lugar a que Ford evaluara las fortalezas y debilidades del Mustang. Además del Firebird de Pontiac, el Cougar de Mercury y el Barracuda de Plymouth, Chevrolet tenía planes de lanzar su nuevo Chevy Camaro muscle car. Esto dio como resultado que Ford se enfrentara a su competencia al crear un Ford Mustang más musculoso y poderoso.

1967 Ford Mustang Estadísticas de producción

Convertible estándar: 38, 751 unidades

Convertible de lujo: 4.848 unidades

Descapotable con asientos de banco: 1, 209 unidades

Cupé estándar: 325, 853 unidades

Coupe de lujo: 22, 228 unidades

Coupe con asientos de banco: 21, 397 unidades

Fastback estándar: 53, 651 unidades

Fastback de lujo: 17.391 unidades

Producción total: 472, 121 unidades

Precios de remate:

$ 2, 898 Convertible estándar

$ 2, 461 Cupé estándar

$ 2, 692 Fastback estándar

Ford siente la competencia

Sintiendo la presión de su competencia, Ford necesitaba hacer que el Mustang fuera más poderoso para mantenerse al día con sus competidores. La respuesta llegó en forma de un automóvil más grande. Aunque la distancia entre ejes se mantuvo igual en 108 pulgadas, la longitud del vehículo se incrementó en dos pulgadas, lo que resultó en 183.6 pulgadas de adelante hacia atrás. El automóvil también contó con una pista de suspensión delantera que se amplió en 2.5 pulgadas. El aumento del tamaño de la carrocería permitió a Ford poner su primer motor de bloque grande en un Mustang. Este motor opcional V-8 6.4L de 390 pulgadas cúbicas fue capaz de producir unos impresionantes 320 hp. Como tal, Ford fue claramente capaz de mantenerse al día con los grandes perros en el camino. De hecho, según los informes, el Mustang equipado con 390 cid podría alcanzar 0-60 mph en 7.4 segundos con una velocidad máxima de 115 mph.

Aspectos destacados del año modelo 1967

• Dos pulgadas más y un aumento de 2.5 pulgadas en la vía delantera
• Palas laterales pintadas para combinar con el color del automóvil
• Parte posterior cóncava con luces traseras más grandes
• Nuevo motor V-8 6.4L de 390 pulgadas cúbicas
• Capota convertible con dos cristales
• Último año modelo con motor 289 Hi-Po

Nuevas características

Otros cambios notables en el Ford Mustang de 1967 incluyeron cucharones laterales que fueron pintados para que coincida con el color del automóvil. En el pasado, las palas laterales del Mustang tenían un diseño cromado. Las nuevas primicias se parecían más a las ingestas reales que en años de modelos anteriores.

La parte delantera del Ford Mustang de 1967 también cambió. Atrás quedaron las tres branquias que aparecieron junto a los faros del Mustang de 1965 y 1966. La parrilla también era diferente, con barras verticales y horizontales que salían del caballo al galope en las cuatro direcciones. Además, la apertura a la parrilla era más grande que en el pasado. Este frontal rediseñado hizo un Mustang de aspecto musculoso.

Cóncavo Trasero Reemplaza Convexo

La parte trasera del Mustang de 1967 también fue notablemente diferente a la de los modelos anteriores del Mustang. Por primera vez, las luces traseras traseras del Mustang eran más grandes y de diseño cóncavo. En el pasado, la parte trasera del Mustang había sido convexa y básica. En cuanto al modelo Fastback 2 + 2 Mustang, su línea del techo ahora corría hasta la tapa del maletero trasero. Los propietarios de fastback pueden solicitar un panel trasero acanalado especial con biseles cromados que busquen un aspecto personalizado. En total, la parte trasera del Mustang parecía más voluminosa y más orientada al rendimiento. Las opciones adicionales para el Mustang de 1967 incluían un paquete GT que presentaba luces de conducción, franjas laterales y un escape doble. También puede pedir una campana con doble hueco como equipo opcional.

En cuanto al Mustang Convertible, presentaba dos paneles de vidrio que formaban la ventana trasera. Atrás quedó la ventana de plástico convertible del pasado.

¿Qué hace que un Mustang de 1967

Es de destacar que 1967 fue el último año en que las letras en bloque FORD aparecieron en el borde frontal de los Mustangs clásicos. Esta característica no volvería hasta 1974. También sería el último Mustang en presentar el motor 289 Hi-Po. Estos datos podrían ser útiles cuando se trabaja para distinguir un Ford Mustang de 1967 de un 1968. A primera vista, los dos años del modelo se parecen mucho entre sí.

En total, el Ford Mustang de 1967 fue considerado por la mayoría como una mejora con respecto a años de modelos anteriores. Era más potente, presentaba un sistema de suspensión mejorado y tenía una apariencia agresiva.

De hecho, el Mustang "Eleanor" presentado en la nueva versión de Nicolas Cage de Gone in 60 Seconds fue inspirado en un Mustang Shelby GT500 de 1967. El GT500 de 1967 presentaba un motor V-8 especial de 428 pulgadas cúbicas que, con las modificaciones del motor de Shelby, daba como resultado alrededor de 355 hp.

Ford ofreció una opción de cinco configuraciones de motor en 1967:

• Código de motor U: motor I-6 de 200 pulgadas cúbicas a 120 CV
• Código de motor C: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas a 200 hp
• Código de motor A: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas a 225 hp
• Código de motor K: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas @ 271hp
• Código de motor S: motor V-8 de 390 pulgadas cúbicas @ 320 hp

Número de identificación del vehículo decodificador

Ejemplo VIN # 7FO1C100001

7 = Último dígito del año modelo (1967)

F = Planta de ensamblaje (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)

01 = Código del cuerpo para Coupe (02-fastback, 03-convertible)

C = Código del motor

100001 = número de unidad consecutivo

Colores exteriores disponibles

Acapulco Blue, Anniversary Gold, Arcadian Blue, Aspen Gold, Blue Bonnet, Bright Red, Brittany Blue, Burnt Amber, Candy Apple Red, Clearwater Aqua, Columbine Blue, Dark Moss Green, Diamond Blue, Diamond Green, Dusk Rose, Frost Turquoise, Lavanda, oro lima, azul noche, beige guijarro, rosa playboy, negro cuervo, oro sauterne, escarcha plateada, amarillo primaveral, verde timberline, borgoña vintage, blanco wimbledon