En 1966, el avión espía SR-71 Blackbird entró en servicio, se emitió el episodio final del Show de Dick Van Dyke, y fue el último año en que Ford ofreció el Mustang Fastback original, antes del cambio de año modelo de 1967, que presentó un cambio ligeramente revisado versión. Aunque el Mustang tuvo un año estelar en ventas, el Fastback, que había sido muy popular, experimentó una disminución del 50 por ciento en las ventas durante el año modelo anterior. En total, solo se produjeron 35, 000 Mustang Fastbacks en 1966, lo que hace que este modelo sea muy buscado por los coleccionistas de Mustang.
Caracteristicas
- MUSTANG 2 + 2 letras mayúsculas en guardabarros delanteros
- Asiento trasero plegable
- Sin paneles basculantes en los modelos GT
- No Scoops laterales en GT Mustangs
- Lámparas de conducción estándar
- Ruedas nuevas
- Nuevo patrón de rejilla
- Nuevo grupo de instrumentos
- Nueva tapa de gas
Para 1966, el Fastback presentó una parrilla rediseñada, un nuevo grupo de instrumentos y ruedas de nuevo estilo. Una transmisión automática estuvo disponible para el "Hi-Po" V8. Las palas laterales no estaban presentes en el modelo GT, lo que proporcionaba un aspecto más limpio mientras que las luces de conducción se ofrecían como equipo estándar. Además, el GT presentaba franjas laterales de carreras que tomaban el lugar de los paneles de balancín cromados, lo que le daba al vehículo un aspecto de carrera de alto rendimiento.
En ese momento, Ford promocionaba las características de diseño exterior del Fastback, como una línea de techo única con aspecto barrido hacia atrás, ventilaciones de aire funcionales en los cuartos traseros del techo y una gran ventana trasera integrada en la curvatura de la chapa del techo. El cristal tintado en la parte trasera era estándar.
Aunque otros Mustangs en 1966 lucían el emblema de Mustang Pony directamente detrás de los pozos de la rueda delantera, el GT Mustang presentaba un emblema especial de GT en su lugar. Además, las letras "MUSTANG 2 + 2" se agregaron al guardabarros delantero inferior en el Fastback. El GT también contó con el emblema Hi-Po 289, por lo que es fácil detectar uno de estos clásicos V-8 en el camino. 1966 fue también el primer año en que Mustang presentó luces de respaldo estándar.
En el interior, Ford ofreció un grupo de instrumentos de cinco esferas con combustible, presión de aceite, amperios y medidores de temperatura del motor. Además de un asiento trasero plegable, los modelos Fastback incluían luces de cortesía operadas en la puerta, un cenicero grande montado en el panel y una selección de 5 diferentes adornos de vinilo: negro, rojo, azul, aguamarina y pergamino.
Estadísticas de producción
Fastback estándar: 27, 809 unidades
Fastback de lujo: 7.889 unidades
Producción total: 35, 698 unidades
Precio de venta al público: $ 2, 607 Fastback estándar
Una de las características más distintivas del Fastback Mustang de 1966 son las salidas de ventilación del automóvil que funcionan con el sistema de ventilación interior silencioso completamente funcional del vehículo.
El automóvil también vino con un sistema opcional de cinta AM / Sterosonic.
Ofertas de motor
- Código de motor T: motor I-6 de 200 pulgadas cúbicas @ 120 CV con compresión 9.2: 1 y un carburador de un barril
- Código de motor C: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas @ 200 CV con compresión 9.3: 1 y carburador de dos barriles
- Código de motor A: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas @ 225 hp con compresión 10.0: 1 y un carburador de cuatro barriles
- Código de motor K: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas @ 271hp con compresión 10.5: 1 y un carburador de cuatro barriles
Colores exteriores: Bronce antiguo, Arcadian Blue, Brittany Blue, Candy Apple Red, Dark Moss Green, Emberglo, Ivy Green Metallic, Beige Light, Maroon Metallic, Medium Palomino Metallic, Medium Silver Metallic, Nightmist Blue, Raven Black, Sahara Beige, Sauterne Oro, Rojo de señal, Azul plateado, Azul plateado metalizado, Helada plateada, Amarillo primaveral, Turquesa Tahoe, Borgoña vintage, Blanco Wimbledon
