Según el gerente regional de Surefoot Northeast, Ray Rice, una teoría popular entre los científicos del clima frío es que los pies cálidos producen sangre tibia. Esta sangre caliente es detectada por el cerebro, que luego le dice al corazón que está bien seguir bombeando sangre a las extremidades. Como resultado, no tendremos entumecidos los dedos de manos y pies. Con la introducción de baterías más pequeñas y de mayor duración y una mayor gama de configuraciones de confort, los calentadores electrónicos de pies son la forma más conveniente de calentar las botas de esquí y mantener los pies calientes.
Los calentadores de botas de esquí modelo más nuevos tienen pequeños paquetes de baterías que se pueden recargar fácil y rápidamente. La mayoría se puede recargar sin ser completamente drenada y estará lista para un día completo de esquí mucho antes de la mañana. Estos calentadores se pueden adaptar a las botas utilizadas para otras actividades de invierno, como senderismo, raquetas de nieve, caza y para usar en botas de trabajo.
Cozy Feet, Hotronics y Therm-ic son algunas de las compañías que ofrecen los calentadores de pies más populares en la actualidad.
La mayoría de las marcas tienen soportes que permiten que los paquetes de baterías se monten en la parte posterior de la bota de esquí o se aseguren a la correa de alimentación en el costado de la bota. Ray Rice sugiere que, aunque el soporte montado en el maletero parece más seguro, puede haber problemas con las telesillas bajas y las escaleras que golpean el paquete montado en el maletero, por lo que recomienda el montaje de la correa lateral.
El modelo Hotronic FootWarmer Power Plus m4, que se muestra aquí, utiliza NiMH de 4 celdas en cada paquete de baterías para la carga máxima de 21 horas con baja potencia. Las cuatro configuraciones de temperatura se ajustan mediante el control de botón en la batería con luces LED que indican la configuración de energía.
Los cargadores de calentadores de pies Hotronic ofrecen tecnología de carga global con protección contra sobrecarga y rango de entrada de 100V-240V. Los calentadores de arranque Hotronic vienen con adaptadores de carga norteamericanos y europeos.
Los elementos de los calentadores de pies Hotronic se pueden colocar en revestimientos genéricos o en plantillas ortopédicas personalizadas.
Espere pagar en el rango de más de $ 200 por los calentadores de arranque Hotronic m4.
El modelo Therm-ic Li-on Remote utiliza baterías de iones de litio. Estos calentadores de arranque Therm-ic pueden proporcionar una carga de 18 horas a baja potencia. Este modelo Therm-ic viene con un control remoto que puede aumentar o disminuir la energía de la batería y tiene 10 niveles disponibles. El control remoto y las unidades de batería destellan una luz LED para indicar la configuración de espera, encendido y nivel.
El control remoto se puede usar alrededor del cuello o unido a la chaqueta. Debido a que transmite hasta 10 metros, no hay necesidad de tocar físicamente la batería mientras está en el frío, una característica que agradecerá en un día frío cuando no desee quitarse los guantes.
El modelo Therm-ic Li-on Remote ofrece tecnología de carga global con protección contra sobrecarga y rango de entrada de 100V-230V. Viene con adaptadores de carga norteamericanos, europeos, británicos y australianos.
El calentador de pie remoto Therm-ic Li-on cuesta $ 300 +.
Los elementos del calentador de arranque Hotronics y Therm-ic se pueden colocar en plantillas ortopédicas personalizadas o en la plantilla suministrada con las unidades individuales, que se corta para adaptarse a cualquier tamaño de arranque. El elemento se cubre con un material protector para que sea prácticamente indetectable en el maletero.
Tanto los elementos calentadores de pie para botas de esquí Hotronics como Therm-ic tienen cables de alimentación de alta resistencia que salen a través del talón inferior del forro de la bota. El fabricante del revestimiento proporciona muchos orificios con un orificio de salida del cable de alimentación, como se muestra aquí. Sin embargo, si es necesario, los instaladores pueden hacer de manera fácil y discreta en el taller provisiones para los agujeros de salida.
Una vez que la plantilla o la plantilla se ajustan al forro, el cable de alimentación se ajusta a la longitud adecuada en relación con el accesorio de la batería y el forro se vuelve a instalar en el maletero.
La batería se puede cubrir con polainas para pantalones de nieve y es prácticamente indiscernible en peso y apariencia.
