El vehículo conceptual Jeep Hurricane sonó impresionante cuando pusieron en marcha sus dos motores HEMI, ya que estaba detrás de la cortina en el NAIAS 2005 en Detroit. Los fanáticos de Jeep deberían estar contentos con este, porque parece ser un vehículo que irá a cualquier parte, en cualquier momento, y el nombre es natural porque la "función de plato giratorio" de Chrysler permite que este Jeep gire en su lugar como una tapa.

Motores HEMI de huracán

Uno de los motores del huracán está en la parte delantera, y el otro está en la parte trasera, uno frente al otro. Cada motor de 5.7 litros entrega 335 hp y 370 lb-pie de torque, o un total de 670 hp y 740 lb-pie de torque.

El huracán puede funcionar con cuatro, ocho, doce o dieciséis cilindros, ajustando la potencia para la tarea de conducción por delante. ¿Necesita una escapada rápida? El huracán puede ir de 0 a 60 mph en menos de cinco segundos.

Radio de giro cero

La capacidad de dirección deslizante y la dirección de los dedos de los pies le dan a los conductores la capacidad de girar los neumáticos delanteros y traseros hacia adentro, lo que permite que el vehículo gire en un círculo donde se sienta.

Dos modos de dirección en las cuatro ruedas

Hurricane está equipado con dos modos de dirección en las cuatro ruedas. El primer modo tradicional, gira los tiempos traseros en la dirección opuesta de los neumáticos delanteros para reducir el círculo de giro. El segundo modo permite al conductor girar las cuatro ruedas en la misma dirección para la dirección de cangrejo, lo que permite que el vehículo se mueva hacia los lados sin cambiar la dirección que está apuntando.

Cuerpo de fibra de carbono de una pieza

El cuerpo de una pieza del Hurricane tiene forma de fibra de carbono estructural, y su suspensión y tren motriz están montados directamente en el cuerpo. Una columna de aluminio corre debajo del cuerpo para conectar componentes y funcionar como un sistema de placa deslizante.

Aunque es liviano, la fuerza de Hurricane es notable. La apariencia incluye la exclusiva parrilla de siete ranuras de Jeep, dos asientos, pero no puertas. Una vez dentro, los ocupantes están rodeados de fibra de carbono expuesta y aluminio pulido.

Los fanáticos de los camiones deberían echar un vistazo a otro concepto de Jeep, el Jeep Gladiator Truck.